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贵州地处云贵高原，介于东经103°36′～109°35′、北纬24°37′～29°13′之间， 东靠湖南，南邻广西，西毗云南，北连四川和重庆，东西长约595千米，南北相距约509千米 。全省总面积176167平方千米，占全国总面积的1.8%。
-- 贵州地貌属于中国西南部高原山地，境内地势西高东低，自中部向北、东、南三面倾斜，平均海拔在1100米左右。贵州高原山地居多，素有“八山一水一分田”之说。
-- 全省地貌可概括分为：高原、山地、丘陵和盆地四种基本类型，其中92.5%的面积为山地和丘陵。境内山脉众多，重峦叠嶂，绵延纵横，山高谷深。
-- 北部有大娄山，自西向东北斜贯北境，川黔要隘娄山关高1444米；中南部苗岭横亘，主峰雷公山高2178米；东北境有武陵山，由湘蜿蜒入黔，主峰梵净山高2572米；西部高耸乌蒙山，属此山脉的赫章县珠市乡韭菜坪海拔2900.6米，为贵州境内最高点。
-- 黔东南州的黎平县地坪乡水口河出省界处，海拔为147.8米，为境内最低点。
-- 贵州岩溶地貌发育非常典型。喀斯特地貌面积109084平方千米，占全省国土总面积的61.9%，境内岩溶分布范围广泛，形态类型齐全，地域分布明显，构成一种特殊的岩溶生态系统。
铁路
贵州省会贵阳是中国西南铁路枢纽，以贵阳为中心，黔桂铁路、川黔铁路、贵昆铁路、湘黔铁路四条铁路干线贯穿贵州，营运里程达2093.00公里（2013年末）
--2014年12月26日，贵广高铁正式通车，贵州跨入“高铁时代”。沿线设有22个车站，其中贵州省境内设8个车站。
--2015年6月18日，沪昆高铁贵州东段正式开通，贵州全面融入高铁网。2015年，沪昆高铁贵阳至长沙、贵阳枢纽龙里至白云联络线、林织铁路（林歹至织金）、织纳铁路（织金至纳雍）和织毕铁路（织金至毕节）5条铁路建成通车。
--2017年12月23日，贵南（贵阳至南宁）高铁开工建设，贵南高铁是贵州省第一条时速350高铁。
公路
贵州基本形成以贵阳为中心、沟通贵州各市县的公路网。西南第一条高等级公路——贵阳至黄果树公路已建成通车，并有贵阳至遵义、贵阳至广西新寨的高等级公路。
截止到2013年12月，贵州省境内高速公路里程已达3200公里，含兰海、杭瑞、厦蓉、蓉遵、沪昆、汕昆、都香，贵阳绕城8条国家级高速公路。铜大、思剑、贵兴二线（晴兴）、水盘、遵绥、黎洛等省级高速。
航空
贵州省民航系统已形成“一干八支”机场布局，干线机场是指贵阳机场，8个支线机场分别是遵义新舟机场、铜仁凤凰机场、兴义万峰林机场、安顺黄果树机场、黎平机场、荔波机场、毕节机场、黄平机场、六盘水月照机场。
黔东南苗族侗族自治州坐落于贵州东南部地区，占地面积是3.03万平方公里。苗岭山峰向湘桂丘陵地形和山间盆地的斜面地区，地区云雾迷蒙，河流横纵，风光秀丽，景色千万；当然风光绮丽袅娜，历史人文盛景绚丽古色古香；民俗风情浓厚与众不同，是贵州省东线一颗“真山、真水、真心”旅游胜地的闪耀耀眼明珠。
名胜古迹：
截止到2017年底，贵州有名胜古迹景区71个。在其中，国家级名胜古迹景区18个，省部级名胜古迹景区53个。5a级旅游景区5个，比2016年末提升1个；4a级旅游景区95个，比2016年末提升27个。省部级乡村旅游示范园区131个；农村产业扶贫关键村1104个。
贵州知名景区（一部分）：
黄果树瀑布
国家5a级风景名胜区，1999年被新天地基尼斯总公司评选为全球经营规模最大的瀑布群。
天宫风景区
国家5a级风景名胜区，全球电磁波辐射最少地区。
西江千户苗寨
由十余个伴山而建的当然村落相接一片，全球较大 的广大苗族地区聚居地村落。
赤水
全球世界自然遗产-中国丹霞，4a级风景区，唯一立即以行政区域取名的风景区。
马岭河峡谷
国家地质森林公园、国家风景名胜区，集雄、奇、险、秀为一体。马岭河峡谷是一条在造山运动中剖削真切的大裂水天坑地缝，谷内群瀑飞流，竹林下跌，熔洞相接，海峡两岸古树名木装点期间，形态各异。
万峰林
国家4a级景区，千万座险峰构成，气魄宏伟壮美，高山聚集独特，总体造型设计极致。
百里杜鹃
国家5a级风景名胜区，国家休闲农业旅游示范园区，地球上气球花、杜鹃花帝国、健康养生宝地、清凉世界。
织金洞
全球地质森林公园，国家4a级旅游景区，国家级关键风景名胜区，第一批“我国国家世界自然遗产”，熔洞之首。
